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工程院党组书记、院长李晓红汇报了中国工程院的重点工作、下一步工作部署和“不忘初心、牢记使命”主题教育开展情况。周济、陈左宁、钟志华、邬贺铨、干勇、郭东明、程京、李玉等八位院士分别围绕提升产业基础能力、突破关键核心技术、深化科技体制改革等做了重点发言。

四是贸易方式结构进一步优化，一般贸易进出口比重提升。2019年，我国一般贸易进出口18.61万亿元，增长5.6%，占我国外贸总值的59%，比2018年提升1.2个百分点。其中，出口9.95万亿元，增长7.8%；进口8.66万亿元，增长3.1%。加工贸易进出口7.95万亿元，下降5.1%，占25.2%。

寿险与中介罚款均不足千万元今年一季度，除财险公司外，专业中介公司（罚款金额为870余万元）及寿险公司（罚款金额为900余万元）的处罚金额位列第二与第三位，但均不足千万元，其他保险兼业代理机构位列第四位，处罚金额较少，不足百万元。寿险公司及代理机构的处罚原因也五花八门：变更营业场所地址未按规定报告、存在代签名的行为、聘任不具有任职资格人员、任用高管未向监管机关报告、临时负责人超期任职、委托未持有执业证书的人员开展保险业务、未准确登记保险销售从业人员基本资料、诱导保险代理人进行违背诚信义务的活动、未缴存保证金或者足额投保职业责任保险、未经批准设立分支机构。

此外，该基金的基金经理刘格菘研究科技成长股多年。据悉，其从研究员到基金经理，期间一直密切关注互联网、科技行业的发展。今年初，在市场对科技股的关注度还不是很高的时候，刘格菘就在接受媒体采访时表示，“如果从行业比较框架层面去思考科技性行业未来几年的趋势，2019年大概率是中国科技行业爆发的元年，未来三年可能会有一波波澜壮阔的大行情，科技成长股走牛的时间会比较长。”正因为前期的积累，今年也成为厚积薄发的一年，在科技股大热的时间段净值得到显著提升。

绿佳车业科技股份有限公司总经理白利中告诉新京报记者，“共享电单车一般是三方合作。如整车厂负责产品输出，电池租赁企业也是承担方，还需要一些投资方参与，这是几方面共同打造的。目前，我了解到，整车厂直接参与，或自己投放共享电单车很少的。”2018年小牛电动财报显示，在海外市场上，小牛电动的销售模式更加多元化，还与合作伙伴开展电动车共享、车队管理等业务。截至目前，小牛电动已为奥地利的Gourban、比利时的Scooty、西班牙的MOVO、墨西哥的Econduce、法国的Indigo、新西兰的Kwikli等多家共享运营公司提供产品及技术支持。

在新飞的复产准备工作中，康佳集团围绕“全面盘活，规划未来”的方向逐步展开，重点从盘活人才、盘活产品、盘活渠道三个方向去着手。在盘活人才方面，康佳组建了新的管理团队，由康佳集团白色家电业务总负责人张中俊出任董事长一职；由原康佳集团多媒体事业本部常务副总裁、拥有13年白电行业工作经验的吕剑担任总经理职务；高分子材料专家韩文悦担任负责制造系统的副总经理；原负责康佳白电销售工作的刘斌担任负责新飞销售的副总经理；原康佳集团白电业务财务负责人冯文钦担任新飞财务总监；原新飞工会主席杨钦河担任负责行政工作的副总经理；原新飞研发负责人张宏伟担任新公司研发总监。